acceder
  Local  |  Comarca  |  Economía  |   |   |   |   |  Provincia  |   |   |  Ciencia y Tec.  |  Historia
 
Martes | 17.09.2019  
EL FERROCARRIL EN EJEA, Ejea Digital
  Comarca

EL FERROCARRIL EN EJEA
Menú de la noticia
           



10/11/2004
Teresa Pérez Romeo.

En 1904, hace justo 100 años, se aprobó la línea de vía estrecha de Gallur a Sádaba con la Ley de Ferrocarriles Secundarios dando prioridad al otro tramo presentado Zuera-Sádaba que tenía mas sentido pues enlazaba el ferrocarril de Barcelona con el del Norte. En 1912 comenzaron las expropiaciones, en Ejea y Sádaba hubo algún que otro problema con lo que se retrasaron las obras en casi un año pues en un principio el proyecto tendría que haber estado concluido en 1914.

Se inauguró por fin el 30 de marzo de 1915 día de Martes Santo, aunque solo el tramo Gallur-Ejea, con la asistencia del Ministro de Fomento y el arzobispo de Zaragoza Juan Soldevilla y Romero (nombrado cardenal en 1919 y asesinado por los anarquistas en 1923) y un gran número de personajes influyentes del momento como el Gobernador Civil o el Director General de Obras Públicas. En un tren especial salieron de la Estación Norte de Zaragoza a las 9 de la mañana dirección Gallur, el tren llega a las 10 y después de una ceremonia de bendición, sale para Tauste llegando a las 11, tras un acto en la Villa sigue hasta Ejea, aquí llega a las 12,25 donde además del alcalde D. Justo Zoco, el párroco, médicos y veterinarios, le esperaba una gran multitud. La comitiva se trasladó hasta la iglesia de San Salvador donde se cantó el Te Deum oficiando el arzobispo de Zaragoza, al terminar se desplazaron por la calle Mediavilla hasta la Casa Consistorial donde hubo recepción y después comida para 160 comensales con abundante menú traído para la ocasión desde un restaurante zaragozano; fuera, en la Plaza de España, los vecinos tuvieron atracciones, globos, fuegos, música y baile.

A las 3,30 retorna a Tauste, donde las autoridades son obsequiadas con un Dance al aire libre y una fiesta jotera. Después ponen rumbo a Zaragoza. El servicio de este tramo de línea comienza el 19 de abril y las obras continúan hasta el 30 de diciembre completando así el último tramo hasta Sádaba. El trayecto constaba de algo más de 55 kms y las obras fueron de gran dimensión, se elevaron cuatro tramos metálicos sobre el río Ebro, el Canal Imperial de Aragón, el Canal de Tauste y el Barranco de Mira. También hubo que construir tres puentes, uno sobre el río Arba de Biel, otro sobre el Arba de Luesia, estos en Ejea y uno sobre el Canal de las Bardenas a la altura de Biota. Había cinco estaciones en Gallur, Tauste, Ejea, Biota y Sádaba, dos apeaderos en Escorón y Añesa y un apartadero en Mira, estos tres últimos sólo para viajeros.

En estas estaciones podíamos encontrar un conjunto de construcciones referentes al ferrocarril, todas ellas de segunda categoría por ser línea de vía estrecha, la más compleja era la de Ejea, aquí teníamos el edificio principal de planta rectangular y dos alturas, en la planta baja tenía lugar la recogida de viajeros y en la alta estaban las oficinas, un edificio anejo servía para el almacenaje de diversas materias y para carga y descarga, el personal ferroviario tenía sus viviendas en la casa siguiente, un depósito de agua (todavía existente y restaurado) y el silo del Servicio Nacional del Trigo (hoy convertido en nuestra Escuela de Música).

Además del servicio de viajeros este ferrocarril ayudó a la comercialización de los productos cincovilleses, que en ese momento eran en su mayoría trigo, harina (recordemos las harineras que había en la comarca) y remolacha, contribuyendo así al desarrollo económico que se disfrutó en la época y que tuvo su apogeo hasta la Guerra Civil.

Ejea y los demás pueblos crecieron gracias a este ferrocarril que también nos trajo mejoras en las vías por carretera, ganando estas últimas terreno en el transporte de mercancías y mermando poco a poco los beneficios que en un principio había dispensado el ferrocarril y que ahora quedaba obsoleto por el problema de la estrechez de sus vías, que dificultaban el enlace del transporte más allá de Gallur. En 1970 el tren hizo su último recorrido entre Gallur y Sádaba y la línea fue cerrada definitivamente.

Esta noticia no tiene comentarios.  
Escribe un comentario
 Nombre
 Correo
Deseo mostrar mis datos
Acepto la cláusula de privacidad
 Noticias relacionadas
27/09/2019 | Comarca
Del 27 al 29 de septiembre: Retiro de Yoga - Mar Rezusta - El Fragal - Orés

17/08/2019 | Comarca
Uncastillo celebra su carrera solidaria 10k

03/08/2019 | Comarca
Días 2 y 3 de agosto: El pasado judío de Aragón se recuerda este fin de semana en Uncastilllo

26/07/2019 | Comarca
Nuevas sorpresas en la recta final de las excavaciones en Los Bañales

26/06/2019 | Comarca
Adrián Carnicer elegido por unanimidad presidente del nuevo ligallo de CHA en Cinco Villas

 Lo más visto
22/12/2006
Ejea Digital en tu escritorio
26/09/2006
Festival Taurino en la Plaza de Toros Vieja de Tarazona el Día 5 de Octubre, San Atilano
19/09/2008
El nuevo campo de fútbol de Ejea tendrá 3.400 localidades
29/02/2008
Cruz Roja enseña a los mayores a utilizar los móviles
23/05/2009
II Jornadas de Fibromialgia y Astenia Crónica - Conferencia: `Mirando al Futuro´ en el Hotel Salvevir
La actualidad por secciones
 Asociaciones
Espectacular noche de comercio en la calle
El comercio de Ejea de los Caballeros sale a la ca...
 Ciencia y tecnología
Disponible una APP oficial de las Fiestas de Ejea ...
Porcinnova selecciona los primeros ocho proyectos
 Comarca
Del 27 al 29 de septiembre: Retiro de Yoga - Mar R...
Uncastillo celebra su carrera solidaria 10k
 Cultura y espectáculos
Concierto en The Nuckle Band en la Taberna Titanes
Marisa Millas y su exuberante `jardinera aterciope...
 Deportes
La marcha popular de las mujeres de Ejea cumple 10...
Goleada y liderato
 Economía
CHA muestra su apoyo al Comité de Empresa de Futur...
IU exige a la consejera de Economía y Empleo los m...
 Educación
Matriculaciones en la UNIVERSIDAD DE LA EXPERIENCI...
Aulas de español para niños/as inmigrantes
 Local
Programa Oficial de Fiestas de la Virgen de la Oli...
Curso de formación en DepoApicultura para capacita...
 Medio Ambiente
La Confederación Hidrográfica del Ebro licita el a...
Adjudicado el proyecto de riego de los sectores X ...
 Provincia
El teléfono de atención al mayor del IASS ha recib...
El 1 de junio empezará a funcionar el Teléfono del...
 Sociedad
El ejeano Javier Lambán renueva su cargo como Pres...
María Laborda Sagaste pregonará las Fiestas de la ...
Servicios: Situación - Callejero - Polígono - Teléfonos - Farmacias - El Agua   Fiestas - Gente - Música - Comercio
  Local  |  Comarca  |  Economía  |  Medio Ambiente  |  Deportes  |  Cultura y Espectáculos  |  Sociedad  |  Provincia  |  Educación  |  Asociaciones  |  Ciencia y Tecnología  |  Historia
    Herramientas
Portada
Contacto
RSS
Mapa web
Hemeroteca
    En profundidad
Foros
Blogs
    Servicios
Situación
Callejero
Polígono
Teléfonos de interés
Farmacias
El Agua
    Ocio
Fiestas
Gente
Música
Comercio

CIF B50930486 - e_media Informática Creativa - Paseo del Muro, 5 Bajos - 902 930 646 - [email protected] - Aviso legal - Política de cookies