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LOS NEUMÁTICOS USADOS DE EJEA, TAUSTE y CASTEJÓN DE VALDEJASA ya tienen destino: El VERTEDERO., Ejea Digital
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LOS NEUMÁTICOS USADOS DE EJEA, TAUSTE y CASTEJÓN DE VALDEJASA ya tienen destino: El VERTEDERO.
Foto: Ejeadigital
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29/12/2001
Redacción

Desde el día 1 de enero ya esta en vigor la recogida selectiva de los neumáticos que hasta ahora se abandonaban en la vieja escombrera en el mejor de los casos. La mancomunidad de las Bajas Cinco Villas que controla el Vertedero mancomunado pesará y almacenará y cobrará los neumáticos de los talleres y particulares para evitar que éstos sean quemados. Los talleres ó los particulares deberán de llevar los viejos neumáticos los jueves de 9 de la mañana a 1 de la tarde al vertedero municipal que está situado en la Carretera de Castejón; la tasa para su reciclaje es de 13 pesetas el kilo. Para hacerse una idea el peso de cuatro neumáticos viejos de un coche, cuando se cambian las ruedas, es de unos 20 kilos que multiplicado por 13 pesetas son 260 pesetas a pagar. La empresa Fomento y Construcciones recogerá de forma periódica los neumáticos depositados en el Vertedero. Fomento es la empresa autorizada por la D.G.A. para manipular este material que después será trasladado a otras plantas para su reciclaje. Con esta decisión se quiera solucionar uno de los problemas medioambientales más graves que padece la "sociedad desarrollada". Uno de los espectáculos más denigrantes es la quema de neumáticos debido a la espesa y densa humareda negra que es altamente contaminante y cancerígena. La poca sensibilidad ante este asunto por parte de los particulares, talleres y administración ha hecho que no haya habido control alguno ni sanciones ante la quema de neumáticos que solía producirse, casualmente, en días festivos. Es curioso que el reciclaje y reutilización de neumáticos tiene numerosísimas aplicaciones; alguna de ellas de puro sentido común. Desde la utilización industrial para carreteras, hasta para producir energía , juguetes ó calzado y hasta su uso de diques de tierra. Una de las características de el "rehuso" de los neumáticos en alguna de las diversas aplicaciones es que dura 5 veces más que cualquier otro material.

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